Vybavení je materiálovým základem výroby.Výroba vyžaduje nepřetržitý provoz zařízení pro výrobu.Doba potřebná k provozu zařízení je dlouhá a doba údržby zařízení se musí zkrátit.Existuje rozpor mezi výrobou a údržbou zařízení.Vědecká správa a údržba Vybavení je stále velmi důležité.
Aby bylo možné vyvinout lepší výrobu, musí pracovníci řízení údržby zařízení znát způsob opotřebení zařízení, rozumět struktuře a principu zařízení, vědět, jak zařízení udržovat, vědět, jak instalovat a udržovat zařízení, a jak vědecky a rozumně určit velikost zařízení. , Během období střední opravy může rozumné používání náhradních dílů zařízení a plánovaná údržba zařízení k obnovení výkonu zařízení zlepšit schopnost technického řízení zařízení.
Hlavní hřídele a hřídele motoru provozních zařízení, jako jsou kompresory, ventilátory a odstředivá čerpadla, se obecně neopotřebují a nepoškodí, pokud není odchylka vyrovnání spojky příliš velká nebo není zajištěna pojistná matice ložiska. , nebo kotva Stupeň utažení šroubů neodpovídá požadavkům a během provozu zařízení se uvolní, nebo montáž ložisek motoru neodpovídá požadavkům apod., což způsobí opotřebení a poškození hřídele .
Poloha, kdy je hřídel poškozena opotřebením, je obecně na poloze ložiska.Je to mezera mezi ložiskem a hřídelí, která způsobuje, že zařízení nefunguje normálně.Vnější kroužek valivého ložiska je referenční hřídel a odpovídající otvor sedla ložiska, některé používají velikost referenčního otvoru a některé používají přechodové uložení vytvořené základní hřídelí;vnitřní kruh valivého ložiska je referenční otvor a odpovídající hřídel používá velikost referenčního otvoru.Malý přesah.Vnější kroužek a otvor ložiskové skříně u valivých ložisek jsou obecně zřídka opotřebované.Dokonce i vnější kroužek ložiska a otvor ložiskového tělesa s vůlí je opotřebení otvoru ložiskového tělesa velmi malé.Poloha, kdy se hřídel silně opotřebovává kvůli abnormálnímu provozu zařízení, je často v poloze ložiska hřídele.Pokud je poloha ložiska opotřebovaná, vznikne mezera mezi vnitřním kroužkem valivého ložiska a hřídelí, což způsobí, že ložisko „běží po vnitřním kruhu“.To vyžaduje opravu polohy ložiska hřídele, aby se dostal do původní velikosti.
Existují tři hlavní způsoby, jak opravit konvenční polohu ložiska: jedním je vytvořit husté „cizí oko“ na pozici ložiska hřídele, takže vnitřní kroužek ložiska a hřídel nelze uvolnit, ale polohu ložiska nelze koaxiální s hlavním hřídelem, pouze Je dočasné vyrovnat se s opravou.Druhým je provést svařování na pozici ložiska, pokusit se zajistit, aby se hřídel během svařování nedeformovala, a poté jej po svařování zpracovat na soustruhu.Tato oprava může zajistit normální provoz šachty, ale oprava je složitější.Druhým je nanesení prostředku na opravu kovů na opotřebené ložisko.Po zaschnutí opravného prostředku použijte k ruční opravě pilník, smirkový plátno, brusku, pravítko, posuvné měřítko atd.Protože je ručně opraveno, nemůže zaručit opravenou polohu ložiska.Hlavní hřídel je koaxiální a průměr má také odchylky.Během zkušebního provozu zařízení silně vibruje a některá zařízení nemohou normálně fungovat.
Čas odeslání: 14. března 2023
